1. トップページ
2. 弊社の特徴
3. 研修プログラムの特徴

ＫＭ理論とは…

私たちは現在、ＫＭ理論に基づく安全運転教育を行うことができる唯一の教育機関です。

ＫＭ理論とは・・・自動車の運転事故は停止距離の突発的な延長や早着・先行衝動に基づく進行方向空間距離の短さが事故の要因とする理論。
※KM理論 （K）九州大学 （M）松永勝也教授の理論

松永勝也教授　プロフィール

九州大学名誉教授（元　九州大学大学院システム情報科学研究院教授：現　九州産業大学大学院情報科学研究科長）
交通事故の防止、自然災害時の人的被害防止、人間の認知メカニズムの解明・遠隔操作・人工現実感などを専門に研究。中でも交通事故防止の研究は25年以上に上る日本の第一人者。交通事故は突発的な停止距離の延長か車頭空間の縮小によって発生するという「ＫＭ理論」を展開。その効果が注目を集めている

関連する社会活動

• 特殊法人自動車事故対策センター適性診断業務検討委員会委員
• 日本交通心理学会運営委員
• 福岡県警交通懇談会委員
• 大分県警/建設省交通事故防止対策検討委員会委員（平成10年度）
• 特殊法人自動車安全運転センター「安全運転教育手法に関する調査研究」委員会委員長（平成10年～13年）

交通事故発生の二要因などKM理論についての詳細

研修プログラムの特徴

交通心理士　28名在籍

弊社には現在28名の交通心理士（19名の交通心理士補を含む）※が在籍しています。
交通心理士とは、高度な知識とカウンセリング能力を身につけた安全運転教育の専門家です。日本交通心理学会会員としての誇りをもって、交通安全教育に関する研鑽を重ね質の高い教育を皆様に提供できるますようにスタッフのレベルアップを図っております。今後も、交通心理士を増員し、さらなる教育体制の強化を図る予定です。
※交通心理士は、日本交通心理学会の認定する資格です。
日本交通心理学会　http://jatp-web.jp/

オリジナルツール～効き目が違う安全運転研修～

私たちの教育を受けた方が、できる限り事故を起こさないでほしいということを真剣に考え、一生懸命に取り組んできた結果がオリジナルの教育ツールを生み出しています。安全運転の仕方をわかりやすく、できる限り多くの方に伝えていくために、私たちはこれからも考えていきます。

５分割マルチビデオ車（特許第4144480号）　【特許取得】

実際の自分の運転行動を客観的に見るためのツールです。

運転診断結果に基づく指導

• 
•